<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://egedalleksikon.dk/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="da">
		<id>http://egedalleksikon.dk/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Togulykken_1983</id>
		<title>Togulykken 1983 - Versionshistorie</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://egedalleksikon.dk/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Togulykken_1983"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://egedalleksikon.dk/index.php?title=Togulykken_1983&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-20T06:38:25Z</updated>
		<subtitle>Versionshistorie for denne side i Egedal Leksikon</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.21.11</generator>

	<entry>
		<id>http://egedalleksikon.dk/index.php?title=Togulykken_1983&amp;diff=5845&amp;oldid=prev</id>
		<title>Egedal Arkiv med 19. feb 2015, 12:13</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://egedalleksikon.dk/index.php?title=Togulykken_1983&amp;diff=5845&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-02-19T12:13:20Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;tr style='vertical-align: top;'&gt;
			&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;←Ældre version&lt;/td&gt;
			&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versionen fra 19. feb 2015, 12:13&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linje 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linje 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Den alvorligste ulykke på Frederikssundbanen skete den 9. september 1983 ved Toftholmvej-viadukten øst for Stenløse Station.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Den alvorligste ulykke på Frederikssundbanen skete den 9. september 1983 ved Toftholmvej-viadukten øst for &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;Stenløse Station&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Et tomt tog fra København kørte igennem Veksø Station klokken seks om morgenen uden at stoppe og afvente det modkørende tog fra Frederikssund. I dette tog var der lidt over 100 passagerer. Personalet på Veksø Station prøvede at advare via højtalerne på Stenløse Station, fordi stationen på dette tidspunkt var ubemandet og der ikke var radioforbindelse til togene.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Et tomt tog fra København kørte igennem Veksø Station klokken seks om morgenen uden at stoppe og afvente det modkørende tog fra Frederikssund. I dette tog var der lidt over 100 passagerer. Personalet på &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;Veksø Station&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;prøvede at advare via højtalerne på Stenløse Station, fordi stationen på dette tidspunkt var ubemandet og der ikke var radioforbindelse til togene.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sammenstødet krævede tre dræbte og omkring 20 kvæstede. Årsagen til ulykken blev aldrig opklaret, men det var sandsynligvis en menneskelig fejl.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sammenstødet krævede tre dræbte og omkring 20 kvæstede. Årsagen til ulykken blev aldrig opklaret, men det var sandsynligvis en menneskelig fejl.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linje 17:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linje 17:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;''03-10-2005''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;''03-10-2005''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategori: Begivenheder]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategori: Begivenheder&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]][[Kategori:Transport&lt;/ins&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategori: Stenløse]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategori: Stenløse]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Egedal Arkiv</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://egedalleksikon.dk/index.php?title=Togulykken_1983&amp;diff=5806&amp;oldid=prev</id>
		<title>Egedal Arkiv 2: Oprettede siden med 'Foto: Bente Thines Hansen, Ølstykke     Den alvorligste ulykke på Frederikssundbanen skete den 9. september 1983 ved Toftholmvej-...'</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://egedalleksikon.dk/index.php?title=Togulykken_1983&amp;diff=5806&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-02-18T17:07:09Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Oprettede siden med &amp;#039;&lt;a href=&quot;/index.php/Fil:Togulykkesh.jpg&quot; title=&quot;Fil:Togulykkesh.jpg&quot;&gt;Foto: Bente Thines Hansen, Ølstykke&lt;/a&gt;     Den alvorligste ulykke på Frederikssundbanen skete den 9. september 1983 ved Toftholmvej-...&amp;#039;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Ny side&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Fil:togulykkesh.jpg|285px|thumb|right|Foto: Bente Thines Hansen, Ølstykke]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Den alvorligste ulykke på Frederikssundbanen skete den 9. september 1983 ved Toftholmvej-viadukten øst for Stenløse Station.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et tomt tog fra København kørte igennem Veksø Station klokken seks om morgenen uden at stoppe og afvente det modkørende tog fra Frederikssund. I dette tog var der lidt over 100 passagerer. Personalet på Veksø Station prøvede at advare via højtalerne på Stenløse Station, fordi stationen på dette tidspunkt var ubemandet og der ikke var radioforbindelse til togene.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sammenstødet krævede tre dræbte og omkring 20 kvæstede. Årsagen til ulykken blev aldrig opklaret, men det var sandsynligvis en menneskelig fejl.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kilder og litteratur ==&lt;br /&gt;
Knud B. Christoffersen: Banen sætter spor. Frederikssundbanen i 110 år 1879–1989, 1989, 102&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Oprindelig forfatter Thyge C. Bro''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''03-10-2005''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategori: Begivenheder]]&lt;br /&gt;
[[Kategori: Stenløse]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Egedal Arkiv 2</name></author>	</entry>

	</feed>